Aseguradoras declaran pérdida total en uno de cada cinco choques en México

En México, el sector automotriz atraviesa una transformación donde reparar un vehículo tras un siniestro se ha vuelto una tarea financieramente inviable para las compañías de seguros. Actualmente, uno de cada cinco accidentes automovilísticos deriva en una declaración de pérdida total, debido a que el costo de las piezas especializadas y la mano de obra certificada superan el valor comercial de la unidad siniestrada.

Hubo un tiempo en que la mecánica básica permitía a los propietarios realizar reparaciones sencillas y accesibles en talleres locales. Sin embargo, la integración de sensores de alta precisión, sistemas avanzados de asistencia a la conducción y componentes electrónicos complejos en los modelos recientes ha eliminado esa posibilidad, centralizando el mantenimiento en agencias oficiales con costos elevados.

Especialistas del sector señalan que la falta de disponibilidad inmediata de refacciones en el mercado nacional obliga a esperar semanas o meses, lo que incrementa los gastos operativos de las aseguradoras. Al sumar los costos de arrastre, resguardo en corralones y el precio de los componentes tecnológicos, la balanza se inclina hacia la indemnización del vehículo en lugar de su restauración.

Esta tendencia afecta directamente el bolsillo de los automovilistas mexicanos, quienes enfrentan primas de seguro más altas ante el riesgo incrementado para las empresas. Aunque algunas cámaras industriales han planteado propuestas para incentivar la producción nacional de autopartes, la dependencia de suministros importados sigue siendo el principal obstáculo para reducir los costos de reparación.

Por el momento, los talleres independientes advierten que la brecha tecnológica continuará expandiéndose, dejando a los vehículos más nuevos en una situación de vulnerabilidad ante cualquier impacto menor. La industria automotriz y las aseguradoras mantienen mesas de diálogo para buscar esquemas que permitan hacer frente a esta realidad sin desproteger a los usuarios en las carreteras del país.